Zusammensetzung, Einbau und Funktion von Wälzlagern
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Updatezeit : 2021-02-24 20:36:05
1. Komponenten von Wälzlagern
Wälzlager bestehen aus vier Teilen: Außenring, Innenring, Wälzkörper und Käfig. Das heißt, die Lager haben Außenring, Innenring sowie Wälzkörper und Käfig. Sie können als Wälzlager definiert werden.
Je nach Form der Wälzkörper werden Wälzlager in zwei Kategorien unterteilt: Kugellager und Wälzlager.
2. Installationsmethode für Wälzlager
1) Paarmontage: Eine Installationsmethode, bei der zwei Wälzlagersätze Ende an Ende auf derselben Welle installiert werden, was bei der Arbeit als Ganzes betrachtet werden kann. Die Lager können Rücken an Rücken, von Angesicht zu Angesicht oder in Reihe geschaltet werden.
2) Kombinierte Installation: Eine Installationsmethode, bei der drei oder mehr Wälzlager durchgehend auf derselben Welle installiert werden, was bei der Arbeit als Ganzes betrachtet werden kann.
3) Rücken an Rücken Installation: Die beiden großen Enden des Außenrings können Rücken an Rücken installiert werden.
4) Installation von Angesicht zu Angesicht: Die beiden kleinen Enden des Außenrings können von Angesicht zu Angesicht installiert werden.
5) Reihenschieneninstallation: Dies ist eine Reihenschaltung, bei der das kleine Ende des Außenrings mit der großen Endfläche des anderen Außenrings verbunden ist.
6) Passend: Zwei Sätze von Wälzlagern, die nach vorgegebenen Eigenschaften (normalerweise nach Vorspannung oder Spiel) ausgewählt oder hergestellt und nach der angegebenen Methode zusammengebaut werden.
7) Passend zu mehr Lagern: Drei oder mehr Wälzlager werden nach vorgegebenen Eigenschaften, üblicherweise nach Vorspannung oder Spiel, ausgewählt oder hergestellt und nach der angegebenen Methode zusammengebaut.
3. Die Funktion von Wälzlagern
Stützen Sie die rotierende Welle und Teile auf der Welle und halten Sie die normale Arbeitsposition und Rotationsgenauigkeit der Welle aufrecht. Das Wälzlager ist einfach zu bedienen und zu warten, zuverlässig bei der Arbeit, gute Startleistung und hohe Tragfähigkeit bei mittlerer Geschwindigkeit. Im Vergleich zu Gleitlagern haben Wälzlager größere radiale Abmessungen, schlechtere Schwingungsdämpfungsfähigkeiten, eine geringe Lebensdauer bei hohen Geschwindigkeiten und ein höheres Geräusch.
